目前市面上的挖掘机尾气净化器五花八门，有二三千元的，也有二三万元的，为什么价格差距就这么大呢？这还得从尾气净化器的原理开始说起。
氮氧化物和烟尘颗粒是柴油机尾气排放中主要有害物质。氮氧化物主要利用选择性催化还原技术和氮氧化物储存还原技术去除。而DPF（柴油颗粒过滤器）是目前用来降低柴油机烟尘颗粒排放最有效的设备。利用DPF捕集尾气中的颗粒物，随着工作时间的加长，DPF捕集的颗粒物达到一定的数量时，DPF的排气背压升高、排气阻力增大，柴油机的动力性能和经济性能明显下降。在这里我们要知道，DPF的工作过程是没有化学反应发生的，它吸附的颗粒物全部都会滞留在网格密布的滤芯上。
这就类似于我们现在防止新型冠状病毒时戴的口罩，空气污染、雾霾天气使得用不了多久，口罩表面就变成了黑色，滤芯也会脏得不成样子。这样一来不美观，二来过滤的效果也会出现问题，我们就得扔掉换新的口罩或者滤芯，但是，DPF不能换，因为它贵！解决的办法就是采用措施将DPF所捕集的颗粒物去除，以实现DPF再生。
所以我们依据工程机械工作特性，研制专门的涂覆配方和足量的催化贵金属涂层，充分利用发动机自身排放温度，实现低温催化转化性能，将DPF捕集到的烟尘颗粒一氧化氮转化为无害的二氧化氮，从而实现再生。
好了，结论就出来了！二三千元的挖掘机尾气净化器实际上只是一个DPF—柴油颗粒过滤器，当颗粒吸附过多时就会堵塞，也许效果只有那么几天；而二三万元的挖掘机尾气净化器带有涂覆和贵金属涂层，能长期解决DPF捕集到的烟尘颗粒从而达到当地环保部门的检测要求和抽检要求，您选哪一款自己决定吧！
铁公基研发的挖掘机尾气净化器，以独特的结构设计和直接替代发动机原消声器的安装方式，不改变原设备结构和外形尺寸，不改变原设备安全性能，能够轻松解决您的后顾之忧，全面达到环保部门的检测和抽检要求，并提供500小时售后服务保障，欢迎您的选购！联系电话：
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